据泰国报道，燃油基金管理委员会决定将目前每公升32铢柴油零售价再延迟1周调整。按照此前柴油补贴退出路径，每周将会缩减每公升2-3铢的补贴，直到完全退出。如果按真实的价格目前柴油零售价应该在每公升38铢。

财政部正在积极推动一项规模高达300亿铢的柴油差价补贴贷款方案，通过国内金融机构贷款来向燃油基金注入资金。有两家意向银行愿意提供大约200亿铢的贷款，分别是泰京银行和储蓄银行。另外的100亿铢考虑会从政府预算中调拨。

如果财政部300亿贷款注资燃油基金继续补贴柴油方案获得通过，那首笔200亿贷款将会在下月进入燃油基金账户，另外燃能源部还可能会推动降低混合柴油中棕榈油的比例，比如将目前的B5降到B3。因为作为食用油的棕榈油近期也出现价格飙涨的情况。