综合泰国消息，泰国开泰银行举办中老铁路给泰国企业带来的机遇和挑战分析研讨会，各方承认泰国物流行业将从中老铁路中受益，泰国企业应在等待泰中高铁项目建成的同时积极参与和利用。

建议泰国企业应该抓住即将通车的中老铁路项目在经济、跨国贸易和物流等领域带来的机会，因为中老铁路不仅对中国和老挝有利，泰国也将从中受益。

虽然泰中高铁项目建设预计还需要5-7年的时间，复线铁路与中老铁路相连也还要4-5年的时间，但中老铁路建成之际，建议泰国企业应抓住机会，让泰国运输货物到中国南部地区从中受益，前期可以采用跨湄公河的运输方式与中老铁路相连，因为中国是仅次于美国全球第2大经济体，GDP年均增长达6.4%，拥有14亿人口，这是泰国产品的一个重要的巨大市场。

中老铁路的开通对本地区运输系统来说是一次重大的转型，让泰国货物仅需要一天的时间就能运输到中国云南，相对于公路运输来说，铁路运输大大缩短了时间，而且船运所需时间更长，货物损坏的风险也相应较高。因此，泰国企业不应错过这次参与的机会，并充分利用中老铁路运输系统。

疫情对经过老挝各个口岸的陆运和船运产生影响，空运则成本过高，因此铁路运输将成为对国际物流十分有利的选择。

中老高铁项目将于2021年12月2日正式开始运营。中老铁路全线设有32个车站，其中22个为货运站，10个为客运站，途经老挝首都万象、乌多姆赛和琅勃拉邦之后，抵达南塔省的磨丁市，从中国云南省磨憨口岸入境后经景洪、普洱、玉溪抵达云南省省会城市昆明。